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　　摘要：两个轮子的智能自平衡车先前一直是作为一种专业性很强的特殊用途智能车被使用，比如展会巡逻。

　　两个轮子的自平衡车比一个轮子的电动独轮车安全平稳多了，外观上也更像“车”。以这款爱尔威S3智能自平衡车为例，回忆过去，在当代人心目中，是相对于预测将来的另一极。智能车目前的样子，就是这样了，也许以后还会出现三个轮子的，造型上也会存在更多的变数，但是究竟会如何，其实在大多数人心中，并不重要。

　　重要的是，现在出来的这一款，适不适合，好不好看，我要买吗。

　　不同于未知的将来，已知的过去似乎更容易令人沉浸其中，陷入深深的怀念。遗憾的是，人类至今还没有发明时光机。但幸运的是，一些对过往怀有真爱的人们留存了当年的经典。倒转时光并不能让我们回到从前，但是，一个转身，我们可以与经典相逢。

　　不知道大家对智能自平衡车有何看法，我倒是觉得为了一个入门级的智能自平衡车，花去上万元，甚至几万元，是不值得的。反观爱尔威的S3，虽然是以爱尔威智能自平衡车的姿态出现，别小看这入门级的智能自平衡车，在性能上不是“入门级”的低配。

　　平心而论，如果撇开品牌效应来讲，万元以上的智能自平衡车其实也算不上有多高端，毕竟几万元的也多的是。如果是配件相当的情况下，不知道有多少人愿意选择价格更高的，做一个清清楚楚挨宰的冤大头。

　　作为智能自平衡车，除了外观吸引人外，性能也很重要，万元不到的爱尔威智能自平衡车，无论是豪华配置，安全装备或者是各种参数上，的确是和那些上万元的无大差别，虽然对手众多，但是爱尔威S3有信心赶超其它产品。花去不少钱却只能换来一个入门级的身份和少的可怜的的配置，那不是追求生活和高科技便捷，那只是追求面子，爱尔威不会让你白花冤枉钱，爱尔威S3，与我的想法不谋而合。

　　两个轮子的双轮平衡车跟独轮车相比，好像又多了那么一点更贴近生活的意思，在很多人的眼里，智能车只是一种代步的玩具，上不了台面。但是事实证明了，其实在很多领域，智能平衡车S3比其它任何一款交通工具都更有优越性，体积小不是白小的。那倒是，如果和传统汽车一样，难道只是为了一个外观酷炫，就要多花那么多钱去购置一个新的车辆放在家里么。

　　碍于版面的问题，就先说到这里，关于爱尔威S3的参数，大家可以进入爱尔威的官网自行了解，一查便知。