NEWS

　　万物法则，利弊共存，经济发展带来城市交通快速发展，城市人口急剧增多，由此引起的机动车辆数量猛增和城市交通瘫痪问题日益严峻。拓宽道路、车号限行、建桥通地铁……如此多的改革方案，依旧缓解不了城市交通拥堵的问题。在大家都对此报以绝望的时候，大家把关注点投到了智能交通工具的发展上，希望从智能高科技切入，革新交通工具，改变人们出行方式，逐步打破城市交通拥堵的困局。

　　上班高峰期堵车状类似停车场

　　下班高峰期 没有堵 只有更堵

　　交通拥堵 心中的痛

　　越是经济状况优良的大城市，城市拥堵情况越是严重，根据一份《2014年第二季度中国主要城市交通分析报告》显示，上海、杭州、北京，交通拥堵状况位列前三，上海以“拥堵优势”荣登榜首成为中国“堵王”城市，杭州则从原先的季军一跃超越北京成为第二，北京暂时落后屈居第三，对此赛果北京人民有没有稍感欣慰?继前三甲之后，重庆和深圳不甘示弱紧随北京之后位列第四第五，这样一来，全国五大拥堵特色城市新鲜出炉。

　　此外，来自国内某交通信息的数据不仅排出了全国五大拥堵城市，还统计出了包括“十大堵路段”、“限号对交通的影响”等多份报告形式的数据。据了解，在以上五大堵城，荣获佳拥堵道路的集中在了连接住宅社区和办公社区的道路;而对于二三线城市来说，交通拥堵的主要原因多数是因为城市道路建设不完善、布局问题以及城市热点商圈分布不均，造成城市交通集中性拥堵状况突出。

　　机动车限购 治标不治本

　　“什么?!你下班前喝水了?您的肾还好吗?”在微博上看到这个段子的时候满脸愁云，下班打车的被困在出租车内，下班自驾的被困私家车，各种困局任君选择，总有一款适合您。市民调侃的是心酸和无奈，部分城市的交通部门推出的是解决方案：机动车辆限购政策、单双号限行政策，意在缓解交通压力。可是，通过这样的方式真的就能解决这一问题吗?交通工具是刚性需求，不可变更，只要有出行需要，交通工具就是必备，机动车或者公共交通工具，都面临交通拥堵的状况，对机动车进行限购并不会解决这一问题。所以，强制的限购根本不能解决根本性问题，限购不会是长久策略。

　　有些城市除了机动车限购还对停车费进行涨价。比如深圳。之前深圳出台了一份《关于深圳停车收费政策调整的研究》，一经推出，立马引起广泛关注。靠涨停车费限制机动车出行，这个方案其实对于交通拥堵也不会有显著的改善效果，就像机动车限购一样，出行需求是刚需，是人们必须要做的事，通过涨停车费只会增加市民的经济压力，市民不会因为涨价就不再出门，不再停车。

　　智能车成疏通交通佳工具

　　人类的头脑永不停顿，创新科技层出不穷，就如为了解决交通问题而出生的智能车。当世界上辆智能车自2002年在澳大利亚问世以来，智能交通工具的研发脚步越走越快，一路飞到如今的2014年，世界智能交通工具已经从初的默默无闻无人问津到如今的广泛关注普及。为什么要选择智能交通工具出行?常州爱尔威智能科技有限公司的负责人介绍说，“针对交通拥堵，政府、企业都给出了自己的方案，爱尔威作为一家有社会使命感的良心企业，希望可以尽自己绵薄之力，在响应国家节能环保的基础上，打造出国人自己的智能交通工具，让出行变成一件轻松的事。”

　　绿色环保便捷 一辆智能车全部搞定

　　“如果中国人手一辆车 ，大气层会烧起来”——比尔·克林顿

　　比尔克林顿说过这么一句话，“中国正在快速发展，如果每个中国人终都将拥有一辆私家车，但是又不想地球大气层烧起来，那就必须想办法另寻一种有效的交通工具。”克林顿说的“另外的交通工具”很明显不会是社会公共交通工具，因为重点突出的是“有效的”，公共交通工具“方便”，却和“效率”无关，中国人口数目庞大，想把机动车家庭化不符合我国国情，在人口和环境的双重压力之下，“有效的”，又不会使“大气层燃烧”的交通工具诞生了，它就是，智能车。

　　智能车给我们带来的不仅仅是交通状况的改善，还有环境问题的缓解。机动车增多带来尾气排放增多，直接造成空气污染，引发雾霾。环境问题和交通问题都是需要解决的大问题。智能车的一大亮点就是环保，“零排放量”，绿色环保。大部分人每天还是在城市的公共交通工具中兜兜转转。乘坐公共交通工具需要忍受长时间的车厢拥挤和道路拥堵，同时还要忍受车内的异味和可能发生的偷窃、性骚扰等行为，无座的时候长时间的站立也是一种变相的煎熬;自行车虽然环保绿色，但是在人力上耗费太大，效率差，时间成本浪费过多，同时也受到天气影响。

　　智能车如何改善交通拥堵情况?

　　首先是智能车的车身小巧，携带方便，自由穿行，和机动车辆相比更灵活。

　　其次，智能车不受道路交通状况影响，任何道路情况都可畅行无阻，更节时。

　　后，智能车节能、绿色，环保的特性，决定了智能车比机动车辆更有助于环境保护。

　　智能车除了解决日常出行的拥堵，还有丰富的娱乐性质，不仅可以锻炼身体，帮助人体维持肌体灵敏度，还能锻炼人体平衡能力，让脑补更灵活，不仅是上下班代步工具，也可以作为日常游玩娱乐的玩具，男女老少都可以使用。

　　智能车 从玩具华丽变身为工具

　　说到智能车，就不能不提到智能车的价格。智能车，包括智能汽车、(智能)电动独轮车、智能平衡车等，因为这些智能车引用的是高新科技研发生产，并加以特殊材质制成，价格颇高成为其无法普及的主要原因，普通消费者无福享受。敢于打破常规，个吃螃蟹的人就是常州爱尔威智能科技有限公司，爱尔威生产的电动独轮车和智能平衡车在保证产品质量的基础上，通过高效的产品供应链管理，将智能车价格定在了大众价位上，其它品牌几万块的智能车，一样的性能，爱尔威仅需一辆普通电动车的价格即可。

　　智能车行业的“价格标准”因为爱尔威的出现而被打破。爱尔威左总如劫富济贫的罗宾汉一样，为智能车市场如此昂贵的价格抱不平，明明是全民行动为环境和交通出力的事情，为什么又不让民众有出力的机会，价格定的那么高，怎么把智能车普及化!智能车不应该是高高在上的高帅富占专享玩具，而应该成为一款人人都可以消费的起的交通工具。也许有朝一日，智能车能做到真正取代机动车辆，成为城市短途的交通工具，让我们拭目以待。