近阶段，不少地区开始叫停、限制共享单车，多家共享单车也面临着何去何从的困局。并且，很多人在使用共享单车时，都会遇到上下班难找车、车胎没气、车座损坏、链条掉了等等问题。

　　其实，面对这样的常态，与其选择共享单车，真不如自用一辆折叠电单车爱尔威E6来得舒服。

　　之所以说用一款折叠车来替代共享单车，是因为折叠车几乎可以做到不受任何束缚。

　　它因为可以折叠，所以可以直接停放入家中、办公室，完全不用担心被偷;坐公交地铁也能够直接折叠后拎提上去，不会有人阻拦;城市中想走就走，骑累了想停下来也可以随时找家小店坐进去享受一杯咖啡或奶茶。

　　折叠车对于用户来说，就是要折叠轻松、展开好骑。爱尔威E6的折叠过程非常简单，只需要依次折叠主车架、扶杆、踏板即可，熟练操作后全过程仅需要10秒左右;并且，折叠好后，整车重12.6kg的E6，不仅可以直接拎提携带，还能以轮着地推行，非常得轻松省力。

　　折叠类自行车，大多轮径都很小，这一点在爱尔威E6上也是有所体现的，它的轮胎大小仅为8寸，那么骑行它来通勤或购物、骑游，是不是会很累呢?

　　答案当然是否定的。它配置有强劲的轮毂电机，整车并没有链条传动结构，因而骑行时并不需要脚踏，便能够以大20km/h的速度进行骑行了。并且，为了确保安全、满足更多车友的需求，E6的大骑行速度是可以调节的，只要通过专门开发的APP就可以简单设置了。

　　此外，E6的APP还能够用来实时查看骑行速度、剩余电量、里程等骑行数据，便于随时掌控骑行状态，做好万全准备。

　　在折叠车可能会短板的“舒适度”这一点上，爱尔威E6也有着较为出彩的表现。

　　它的车座采用了左右分体式的设计，骑行中有助于车友的臀部更均匀受力，骑行久了也不易觉得屁股疼、腿麻。

　　爱尔威E6还有专门为夜间骑行而考虑的设计细节。车身前部配置有高强度的照明大灯，远照明距离可达20米，能清晰照亮路况，看清障碍物;车尾配置有智能尾灯，当车友刹车时，尾灯便会自动亮起，可以提醒周围的路人注意，尽可能避免发生碰撞，确保出行的安全。

　　可以说，爱尔威E6折叠智能车，是一辆折叠+性能发挥非常均衡的产品，骑着它走街串巷，或是进地铁、公交、店里，都能够感受到自由且便利的出行，是非常适合时下城市出行的。