爱尔威E6，是一款主要用于城市代步的电单车，非常符合当下出行的需求，有着因地制宜的各项优势，能够不受堵车影响，并且骑得足够省力。

　　一款产品的好坏，开箱图是仅次于亲身试骑的有说服力和参照性的存在。下面，对爱尔威E6这款产品有兴趣的吃瓜群众，就一起来看看吧。

　　箱子太大，快递小哥直接丢到了寄存点，我也不高兴扛上楼，干脆就在楼下开拆，顺道还能把包装丢掉。

　　当然，E6的这层白色包装箱可别丢，日后遇到售后问题，还可以拿来寄送车子。

　　箱子设计很简单，看着很清爽。

　　里面是用泡沫包装盒来确保车身、零部件等免受磕碰的。

　　E6整车是折叠好放置的，外部有塑料袋封装，封口贴有“已路测”的标贴。

　　配件主要有充电器、说明书、手机支架等。

　　拿出来掂一掂，官方整车重的数值是14.15kg，感觉确实不重。

　　铝合金车架、车架表面的烤漆，看着质感还算比较不错，很光滑不粗糙，用久了漆面也应该不会剥落。

　　旋开这个部分，就可以将主车架展开了，展开后再锁定即可。

　　折叠状态下的扶杆，只需要将两侧的扶把展开卡好即可。

　　折叠时，则是先向外拉，再往下折，很简单，上手就回。

　　这张图中，我们还能看到扶杆中间配置有LED灯，这是专为夜间或其它暗光环境下骑行而设计的，用于照清路况。

　　扶杆右侧配置有小型控制器，可以查看剩余电量、开关电源。

　　左边是机械的铃铛，下方的红色按钮是刹车，没错爱尔威E6采用了电子刹车的设计，响应很迅速。

　　由于是电能驱动的，并不需要踩踏，所以E6仅设计有两个可以折叠的脚踏板。是和主车架一样的高强度铝合金材质，踩踏面还制作有防滑花纹。

　　橘色部分，是简单的避震结构，用于弥补8寸小轮设计在减震方面的不足。

　　车座是这一的，设计很特别，但坐起来很舒适，受力均匀，而且足够凉爽不闷热。

　　车尾也设计有尾灯，刹车时会自动亮起，夜间骑行，应该能起到警示作用，让骑行更安全。

　　后车轮上方的这个方盒子，就是E6的电池组了。

　　它不仅外置于车体上，还能够直接拿下来，过程非常简单，只需要插拔几根线就可以了。

　　所以爱尔威E6的电池组更换很简单，并不需要找专门的店铺维修;同时，适当购入备用电池组还可以用来提升整车的续航;电池组也能够单独取下充电，如果插座附近没有足够的地方放下整辆车，那么把它单独取下就可以充电了。

　　骑行扶杆的高度、车座的高度，都是可以调节的，调节到自己觉得舒服的高度，就可以骑行了。

　　如果有需求，别忘了装上随车附赠的手机支架。注意，边骑行边玩手机是非常危险的。

　　骑行感觉不错，比预想的要更稳，而且刹车、加速等操作的反馈也很快。