虽然不是处女座，但却不幸染上了处女座所标配的“讲究”的各种症状，再加上从小就保持下来的“懒癌”病症，于是自从了解到了爱尔威的智能装备，便倍感亲切，非常中意，逢人便忍不住安利上一波。

　　一直想着，如果出了地铁站就是目的地就好了，这样就不用走剩下那说长不长、说短不短的路了，但城市规划建设岂是吾辈能够左右的，因此后来爱尔威M3成为了我的标配。

　　作为一款智能滑板，小巧的M3想要直接带上地铁，是完全无压力的，用它来解决进站前、出站后的路程，各种省力、高效不用愁。

　　并且，它不仅有着炫酷炫酷炫酷的外在属性，还自带强劲动能的电机，能够带着我以20km/h的速度飞驰，并且前进、后退、加速、减速等操作都是靠遥控器就能够完成的，并不需要花很多精力去习得滑板的各种神技巧。

　　虽然懒，但还好仍然逼着自己适当的做些运动，不然终日久坐办公室忙碌，忙着忙着可能只会让体能状态越来越差。但运动重要的不是强度，而是坚持，本着这样的想法，我踏上了靠爱尔威R6来进行骑行运动的道路。

　　由于初高中时期，一直骑着自行车上下学，所以骑行对于我来说，也是一种休闲、放松方式，一段时间总想骑那么几次。

　　爱尔威R6大的好处有两点：

　　1)它有三种骑行模式可以让我随意选择，骑累了可以切换到纯电动的电动车模式，想激情一把就选完全靠人力踩踏的自行车模式，如果想要适度运动一下，还有拥有11个助力档位的助力车模式，可以通过档位的调节，给骑行一定的助力，让自己感觉不那么累。

　　2)爱尔威R6是一款可以折叠的电单车，并且折叠它的时候，主要的主车架折叠是电动的，只要按一个按键就可以自动伸缩了，非常省力及便利。

　　你以为说到这里就结束了?其实我还有个小小的问题，想要问问大家的意见。

　　我近盯上了爱尔威的智能行李箱，正在犹豫是买可以跟随的还是可以切换到骑行姿态骑行的，两款都不错，都可以无压力登机、过安检，想来一定可以让下一次旅行变得更轻松。

　　目前智能跟随的SR5还在众筹中，众筹所获金额已经达到了547万+，人气还是很高涨的。而爱尔威SE3作为骑行箱，已经正式发售，评价和反馈也都可圈可点。个人感觉，SE3骑行的功能在旅途转移过程中还是很实用的，而SR5的智能跟随有报警模式感觉也很靠谱，跟随模式就像带了个跟班，想想还挺美滋滋，所以感觉都想要。

　　你说我该选哪一款呢?