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当你某天在北京西单文化广场闲逛时，忽然看到一个年轻人身体前倾站在一只电动独轮车上从你身旁掠过时，请不要惊讶。因为在不久的将来，会有越来越多人的脚踏上这样一只电动“风火轮”。它只有一个轮子，人站在两边的踏板上、身体前倾就可以自己前行，其在一定角度内可以自动保持平衡，并根据身体倾角的变化来控制速度。其原理是通过陀螺仪和加速度计的组合使用来实现平衡和对电动马达的控制，而这个只有一个轮子的小伙伴被称为自平衡电动独轮车。

　近日，《创业家》杂志再次采访了这一领域的代表企业Airwheel公司的创始人左国刚及投资方合力投资投资合伙人李论，得以掌握这一领域的新进展以及他们两人对Airwheel公司未来发展和智能交通的进一步思考。 艇

2013年9月，《创业家》对Airwheel成功融资1800万进行了报道，时隔近半年，今天的Airwheel又发生了哪些变化?

2013年3月，Airwheel引入1800万的A轮融资，投资方对左国刚的期待不仅是让其做一款为大众代步“后三公里”的电动独轮车，而是要在智能交通领域下一盘大棋。这盘棋正在兵分两路稳步推进。

左国刚表示，Airwheel整体的技术架构已经稳定，未来不会有太大变化，但他们会不断进行迭代优化，而这些“细小”的优化正在逐渐构建其竞争门槛。

如何让“独轮”变得更安全成为其先考虑的问题。据他介绍，设备在电量低于20%时，可能会突然出现大电流，这会造成Airwheel的失控，“所以低于20%时它会有声音报警，同时踏板会渐渐下沉，让你在上面很难受”。对于这样一款硬件，设备与脚接触的踏板成了好的交互位置，“当你超速或者倾角过大时，踏板都会有所反应”。。

　因为只有一个轮子，用户需要学习一段时间后才能掌握Airwheel的使用技巧，而这无形中也增加了它的“购买成本”。为此，Airwheel新近推出的产品采用两轮并排的形式，增加了“独轮”的宽度，并通过电机和软件算法的调整，进一步增强了产品的平衡能力，“80%的人5分钟可以学会”。

在这之前，Airwheel还做过两次迭代，增强了续航能力及设备与手机的互动：“通过增加下坡刹车时的电能回收等功能，Airwheel比之前节能30%”，此外Airwheel还能与手机进行无线连接，播放App中的音乐，让人们骑起来更加拉风。 　　在左国刚看来，Airwheel与手机的互动不仅仅是充当后者音乐的外放，二者的搭配会有更大的想象空间，“我跟你边走边聊，骑着它显然不合适，那就可以用手机控制，让它跟着走”。未来Airwheel还会开放更多接口，除了实现人机互联外，还能进行人与周边的互联，“这其实是一种社交，比如说我骑车到国贸，周边如果也有Airwheel，那App会做出记录，大家还可以一起交互”。 　　Airwheel自身的软件已经可以能够自动升级，下一步还将实现根据天气和道路情况的个性化升级。比如Airwheel默认的低电压保护值为20%，但在低温地区放电会减弱很多，因此需要将这一数值设为25%至30%;在丘陵地区，Airwheel还会自动升级，提升自己的爬坡性能。 　　“小时候骑自行车上学，我总会找出一条没有台阶不用上下抬车的路线，未来的Airwheel也要能自动挑选路线”，投资人李论想起了自己儿时的场景，但他的“要求”并不过分：当Airwheel的定位功能逐渐完善后，它会为使用者推荐路线，避免台阶、大坡和沟沟坎坎。李论强调，目前行驶过程中仍需要人的控制，并非无人驾驶，它的作用只是挑选路况。 　　驾驶体验就是用户体验，在和经销商、客户频繁交流后，Airwheel从安全性和智能化两个方面不断改进，抬高了竞争门槛。

由于Airwheel特殊的操作属性，其线下销量要高于线上，高时曾相差十倍，这种差距正在缩小，但线下店的引领、展示作用不容忽视。目前他们有两百多家线下店，以体育用品店为主(非专营)。今年左国刚计划在线下铺到500家店，而且要加大商场中专营店的比例，提升品牌影响。 　　力度很大，但这并非Airwheel的杀手锏。据李论介绍，Airwheel的另一个投资方是上海中路集团——自行车的品牌拥有方。引入产业资本，就是为了借助其强大的渠道能力。“单纯卖自行车已经很难赚钱了，今年我们打算把中路的线下店升级一次，可以做成咖啡馆，装修、销售的调性都要很酷，把Airwheel、高档自行车、智能家居摆在一起，互相借力”。 　　左国刚现在将技术团队分为三部分，专攻不同方向，据他介绍，未来公司除了涉足两轮平衡车，还会做低空飞行器。“两轮并不难，我们很容易做技术迁移，而且成本会很低”，“飞行器是人坐在中间，周围有4到6个旋翼”。

从智能穿戴到智能家居，硬件智能化掀起了一个又一个高潮，这其中，智能交通定然不会缺位。从Tesla17寸的操作屏，到谷歌高大上的无人驾驶汽车，人们渐渐相信，汽车终将会变成一个移动终端。当然，只将智能交通局限在汽车未免过于狭隘。 　　事实上，以Segway、Airwheel为代表的轻量型代步工具，将会以后来者的身份成为智能交通领域的先行者。当人们对脚踏“风火轮”者见怪不怪时，Airwheel们的独轮棋局就可以进入收官阶段了。