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　　摘自：太平洋汽车网

　　我在北京的时候已经看到过有人骑着这样的智能车代步，当时的价格有点吓到我了，现在市面上的类似平衡车高价万元对于一个小资的平民来说实在有点奢侈。天天忙碌奔波在大城市的我早已厌倦了每天上下班挤车等车了，近知道爱尔威S3平衡车4999元的时候我居然有种捡便宜的感觉，一下子从好几万元变成几千块相信很多人都很惊讶。在大家都在追iphone6的时候，我在追S3。

　　之前看了看官方给出的参数介绍S3，在实际行驶中，因为使用者体型、操作方式的关系，不是每个人都能开这么远。我每天上下班骑的话多就20公里，够用了。

　　我选择S3，一方面是价格，这个价位是我承受的起的，另一方面，我关注S3的时候看过官方产品说明，也上网搜索了相关信息，S3的性价比之高是吸引我的。主要的是，蓝牙连接功能对于酷玩爱好者来说真的是畅快体验，边听音乐边骑车的感觉甚是潇洒。

　　这款S3从上面看大的优势是具备4.0的大显示屏，我看过其他牌子的，比如乐行的还有价格昂贵的九号机器人的，显示屏也未必有这么大。在这里我没有拍摄车子的显示屏，先贴上一张官方的图片给大家参考一下：

　　满满的激动，下面开始试玩。

　　站上去比独轮车容易多了，车子主框架部分其实很象汽车兰博基尼，这一点设计在我看来非常精致，前侧看略显霸气。外观好评五颗星，本人是非常钟爱的。

　　从后侧看和前面的外观完全契合，很协调。看到车后灯没有，如果想要减速刹车的时候会闪红灯，有警示作用。这点设计独具人性化，夜晚骑行后面的人或车看到红灯闪烁便能关注到。相信这一点并不是所有的车子都能做到的。

　　S3的轮子厚实，很有质感，我表示我很喜欢S3的轮毂设计，色彩精致，爱尔威轮胎的品质是大家一点也不用担心的。

  

　　S3上手还是很容易的，双芯片设置使得运作非常顺畅。比独轮车好控制，在行进过程中能感受到S3强劲的马力。不过建议大家还是以安全性为主，在骑行上这款车子也是限定了限速，为了车子本身使用的寿命，更为了大家的人身安全，维持在正常速度骑行就可以了。

　　来个背后照，就是这样站在车上，然后通过身体的动作来操纵车子作出相应反应。

　　前方操纵杆上有LED闪烁灯，能像跑马灯一样流动闪烁，夜晚开启酷。值得一提的是这种灯和山寨的一些霓虹灯有明显的区别，前方是起到夜晚照明作用，黑夜骑行不用再担心安全性!我觉得爱尔威的品牌对于它出的每款车子的安全性做的很到位，每出一款车子都非常关注安全性问题，虽然是小小一款大灯的配置，确是很多平衡车做不到的，比起炫酷来说大灯的照明更加具备实用性。

　　露个脸，骑这样的平衡车到哪里都潇洒。